洛吉快速通道是河南省洛阳市境内连接市区与吉利区的快速路，起于定鼎北路与国道310交叉口，止于吉利区邵吉线，全长26.9公里，设计时速80公里，双向4至6车道，分两期建设。一期工程2011年通车，二期跨越黄河的特大桥于2018年贯通，使两地通行时间由70分钟缩短至40分钟。该通道是洛阳“一中心六组团”战略核心工程，串联连霍高速、310国道等干线，形成洛阳北部区域交通枢纽 [1-2] [5] [7]。
通道包含黄河特大桥（长3609米）及翠云峰立交等关键节点，实现与王城大道快速路、邙岭大道等多向互通，强化市区与吉利区、孟津县的交通连接 [5-6]。建设中采用双向六车道一级公路兼城市快速路标准，部分路段进行拓宽改造，增设绿化带及辅道，并纳入孟津县“一环、四横、五纵”主干路网体系 [8-9]。
通道通车后促进沿线电力、石油资源开发及沿黄旅游发展，成为洛阳都市圈中心城区与“六组团”间一级公路网的重要支撑 [3] [7]。2024年，北环路与洛吉快速互通立交工程获批建设，进一步优化区域路网结构 [4]。
- 中文名
- 洛吉快速通道
- 外文名
- Loji fast channel
根据洛阳市“一中心六组团”的建设部署，尽快实现“半小时经济圈”的梦想，洛吉快速通道应运而生。它是正在修建的一条连通洛阳市区与吉利区的快速路。起于定鼎北路与国道310交叉口，止于吉利区邵吉线。 全长26.9公里，估算总投资13.7亿元
项目一期工程全长12公里，起点位于洛阳市定鼎北路与G310线交会处，途经洛阳市老城区邙山镇、孟津县朝阳镇，止于孟津县城东S314，道路总投资约3.515亿元，按一级公路标准设计为双向4车道，路面宽26米。
该段设大桥2座，涵洞26座，设计行车速度为每小时80公里。
概算投资10.2亿元，其间建3609米长跨黄河特大桥一座。
工程建成后，吉利到洛阳市区只需三十分钟的车程。
2011年10月底，一期土建主体工程已建成通车；
2025-08-14，洛吉快速通道二期城关段拆迁任务8805平方米全部完成，并全部实现和谐拆迁，为快速推进工程建设奠定了坚实的基础。
2025-08-14，洛吉快速通道二期孟津段建成通车。
该工程南起S314郑三线游王村，终点位于华阳产业聚集区（原会小路）全长8.57公里，一级公路标准，双向4车道，设计行车速度每小时80公里。
至此，该路黄河以南路段已全面建成通车。 [1]
2025-08-14，洛吉快速通道黄河大桥正式开工建设，由于黄河河道地质复杂，建设单位经过很多次试验和调整施工方案，大桥主体工程于2014年11月进入实质性的建设阶段。
2025-08-14，洛吉快速通道黄河大桥北引线引桥开始铺沥青。从2025-08-14开始，该桥南、北引线陆续进行沥青铺设工作。
为早日达成通车目标，连日来，洛吉快速通道黄河大桥正加紧施工。
日前主桥合拢工作进展顺利，2017年12月主桥合拢。
工程于2018年牡丹文化节前通车，从洛阳市区40分钟即可直通洛阳市吉利区。
从2025-08-14起，洛吉快速通道黄河大桥(以下简称黄河大桥)将全面通车，实现双向4车道通行。
从济源和焦作方向去往洛阳的车辆更便利了。 [2]
吉利区与洛阳市区隔黄河相望，洛吉快速通道黄河大桥的建成通车，吉利区与洛阳城市区将真正实现“亲密”直达。
从洛阳市区到吉利，一般有两种选择，一是走洛常路经207国道跨黄河大桥进入吉利区，二是借孟扣路(S314)经207国道跨河。
从地图上不难看出，无论走哪条路都要向东拐一个很大的弯才能过桥，以前的通行时间至少需要70分钟。
黄河大桥建成通车，洛阳市民可从定鼎北路北上直达吉利区。按照设计时速，全程通行时间约40分钟。
市交通局有关负责人称，洛吉快速通道投用后，将加强各城市区与吉利的联系，成为市区通往吉利黄河旅游区、济源市旅游风景区的重要道路，并成为连接连霍高速、310国道、243省道、314省道、245省道的干线公路，构建以洛阳为中心的放射状对外交通网，对交通分流起到了积极作用。
与此同时，道路沿线有着丰富的电力资源和石油资源，洛吉快速通道开通后将加强沿线地区与西部、南部经济发达地区的联系，改善投资环境，优化市场运作体系，从而带动经济的快速发展。 [3]
