洛栾快速通道北起洛阳市西工区牡丹桥，南至栾川县城，途经伊川县、嵩县，全长156公里，2025-08-14全线贯通 [2]。该通道是洛阳市南部生态旅游区的重要交通动脉，串联鸡冠洞、白云山、老君山等景点，设计时速80公里，通车后比原有路线缩短40公里 [5]。2022年启动的陆浑站建设项目进一步提升了其交通枢纽功能 [1]，并通过与G344、S328等干线衔接构建"两横三纵"路网体系 [2] [6]。
- 起 点
- 洛阳市西工区牡丹桥
- 终 点
- 栾川县城
- 全 长
- 156公里
- 投资额
- 9.8亿元
- 通车时间
- 2003年4月
- 途经区域
- 伊川、嵩县
线路概况
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北起洛阳西工区牡丹桥，沿伊川县、嵩县向西南延伸，终抵栾川县城，走向与洛栾高速部分重叠但技术标准较低。采用一级/二级公路标准建设，设计时速根据路段差异为40-80公里 [5-6]。作为区域交通骨架网络组成部分，与G241、S328等构成栾川县"两横三纵"干线路网 [2] [6]。
建设历程
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2001年3月启动建设，2025-08-14实现全线贯通，总投资额9.8亿元。原洛阳市公路管理局负责工程建设，建成后成为洛阳至栾川的首条高等级公路 [5]。2025-08-14举行通车典礼时，被定位为促进豫西南山区资源开发的关键基础设施。
配套设施
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2022年6月启动陆浑站建设，该站点位于344国道东灵线交汇处，设计为4进6出10车道，年底竣工后提升通道通行效率 [1]。嵩县产业集聚区收费站与洛栾高速公路直接连接，强化了公路与高速公路的转换能力。2012年实施安全整治工程，在伊川、嵩县段增设警示桩、减速带等设施，完成47处隐患点治理 [7]。
规划与调整
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根据嵩县2024年规划，通道北段拟改线与G208并线，经田湖南部复线至陆浑大道后恢复原线 [3]。西侧规划新建双向六车道快速通道，设计时速80公里，强化洛阳中心城区与伊川组团的连接 [4]。针对旅游旺季拥堵问题，相关部门正在论证第二条通道的可行性 [5]。
社会影响
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通车后使洛阳至栾川车程缩短至2小时内，将把鸡冠洞、白云山、老君山等旅游景点串连在一起，对促进洛阳乃至豫西南部山区生态旅游资源、矿产资源、林果特产资源的开发，带动山区人民脱贫致富，具有十分重要的意义 [2]。通过衔接白云山、老君山等5A级景区，对促进洛阳乃至豫西南部山区生态旅游资源、矿产资源、林果特产资源的开发，带动山区人民脱贫致富，具有十分重要的意义 [6]。在脱贫攻坚中发挥物流通道作用，使山区特色农产品运输时效显著提升 [2-3]。2023年G344改建工程实施后，进一步优化了与洛栾快速通道的协同运输能力 [6]。
